На автосалоне в Чикаго прошла премьера среднеразмерного пикапа «Сузуки-Экватор». Каков же тогда «полный размер»?

Представьте себе автомобиль-середнячок пяти с половиной метров в длину - и американские масштабы станут вам ясны. Впрочем, «Экватор» может быть и покороче: предусмотрена «шорт-версия» длиной всего 5200 мм. Для чего же понадобились столь внушительные размеры? Дело в том, что новый пикап обязан вместить в свой кузов любой другой продукт «Сузуки», будь то мото-, квадро- или гидроцикл.

Автомобиль рамный, привод - как задний, так и полный. В первом случае можно обойтись бюджетным 4-цилиндровым мотором всего в 152 л.с. и механической коробкой передач. Вездеход же комплектуется исключительно V-образной 261-сильной «шестеркой» и автоматом.

Поскольку в кузов загружен, как уже сказано, какой-нибудь из «циклов», в салоне предусмотрено место для остальной поклажи. Заднее и правое переднее сиденья могут складываться: совершенно нетипично для пикапов, но весьма удобно. А маленькому пассажиру отдельное кресло не нужно: в заднее сиденье вмонтирована удерживающая система LATCH (Lower Anchors & Tethers for Children).