Водители автобусов при экономичном стиле езды могут добиться 8-15% сокращения расхода топлива, свидетельствуют результаты исследования, проведенного немецким автомобильным концерном Daimler, передает «Немецкая волна». Для этого необходимо, в частности, рассчитывать скорость движения и моменты переключения передач в зависимости от плотности потока, его скорости, приближающихся перекрестков и так далее. При годовом пробеге в 100 тыс. км можно сэкономить 5 тыс. литров дизельного топлива.

Повседневные или частые поездки за рулем могут не только выматывать, но и раздражать. Мониторинг многочисленных автомобильных сайтов и форумов, разговоры с автомобилистами и личные наблюдения помогли собрать список самых раздражающих вещей на дорогах: – возглавили список, естественно, пробки. Водители жалуются, что основную часть своей автомобильной жизни проводят в очередях перед светофорами, ремонтами дорог и съездами; – отсутствие культуры среди водителей. О благодарности аварийкой уже почти никто не знает, подрезают почем зря, да и вообще всячески хамят. Причем в большинстве случаев не из-за неопытности, а из-за отсутствия уважения к едущим рядом; – раздражают дачники, новички и принципиальные автомобилисты, едущие в левом ряду со скоростью 60 км/ч. Конечно, в городе запрещено развивать больше, но ведь надо держаться скорости потока. Средняя скорость потока обычно около 80 км/ч, а в левом ряду порой гоняют и больше 100 км/ч; –кучу негативных отзывов собирают маршрутки. Зачастую за рулем в них сидят водители, которые не имеют водительского удостоверения, да и по-русски двух слов связать не могут.