Начинаем с "малышей" - А-класса:

Daewoo Matiz – от $6 900



Лидер продаж и самая доступная модель на отечественном рынке. Цена базовой версии 0.8 M с бензиновым двигателем объемом 0,8 л. мощностью 51 л.с. и 5-ступенчатой МКПП – 14 620 000 рублей (примерно $6 900). Естественно, за такую цену не стоит ждать богатой комплектации – в машине нет ни подушек безопасности, ни кондиционера, ни аудиосистемы.

Зато в рамках нашего бюджета мы можем позволить себе топовые версии: 1.0 Best с литровым 64-сильным двигателем и "механикой" (18 490 000 руб., включает противотуманные фары и аудиосистему) или версию 0.8 Automatic с 4-ступенчатым "автоматом" (19 135 000 руб., включает аудиосистему). Более того, в обоих случаях нам еще хватит на кондиционер (1 075 000 руб.) и литые диски (860 000 руб.).

(Обзор Daewoo Matiz)

Chevrolet Spark – от $8 600



Практически то же самое, что и Daewoo Matiz – отличия лишь в дизайне и комплектациях. На выбор предлагается 7 версий с бензиновыми двигателями объемом 0,8 и 1 литр. Самая доступная, 0.8 S Direct, стоит 18 450 000 руб. (ок. $8 600) и включает подушку безопасности водителя. Как и в случае с Matiz, мы можем позволить себе топовую версию - 0.8 SE Star AT с 4-ступенчатым "автоматом", двумя подушками безопасности, ABS, аудиосистемой и кондиционером (25 450 000 руб.)

(Обзор Chevrolet Spark)

Kia Picanto – от $10 700



Еще один представитель особого малого класса. Несомненный плюс модели - только что прошедший рестайлинг.

Цена в "базе" (1.1i Base, 1.1. л бензин, 65 л.с., 5-ст. МКПП, подушка безопасности водителя, кондиционер) - $10 700. Кроме того, за $11 540 предлагается версия с 4-ступенчатым "автоматом".

В наш бюджет "со скрипом" вписывается версия 1.1i High с такими же двигателем и КПП, однако оснащенная двумя подушками безопасности, аудиосистемой, обогревом зеркал и климат-контролем – она стоит $11 950. А вот дизельные двигатели нам уже недоступны – версия 1.1 CRDi Base с 75-сильным дизелем стоит $12 300.

(Обзор Kia Picanto)

Chery A1 - $11 300



Картина не будет полной, если мы обойдем вниманием изделия китайского автопрома. Самое доступное из продающихся на данный момент – Chery A1. Нам предлагается только одна комплектация Comfort с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 61 л.с. и 5-ступенчатой МКПП, которая стоит 23 900 000 руб. (ок. $11 300). При этом в комплектации уже есть практически все необходимое – 2 подушки безопасности, ABS, CD-плеер, кондиционер, иммобилайзер и даже парктроник.

(Обзор Chery A1)

Dacia Logan – от $9 900



Поднимемся на ступеньку выше, к B-классу. Здесь нам доступен еще один "любимец публики" – седан Dacia Logan. В "базе" модель стоит $9 900, однако эта версия совершенно "пустая". В наш бюджет умещается версия 1.6 Ambiance (90 л.с., 5-МКПП) с подушкой безопасности водителя ($10 990), причем еще хватит на гидроусилитесь руля ($395), передние стеклоподъемники ($85) и CD-плеер ($275), либо на кондиционер ($950).

Другой вариант – версия 1.4 Laureate (1.4 л., 75 л.с., 5-МКПП) за $11 590. Она уже оснащена гидроусилителем, кассетной магнитолой и передними стеклоподъемниками, а еще за $135 можно получить CD-плеер с поддержкой MP3. При этом с мечтами об ABS ($690) придется расстаться (для 1.6 Ambiance ABS нельзя заказать даже за деньги).

(Обзор Dacia Logan)

Volkswagen Polo – от $11 172



Не обделил вниманием этот ценовой диапазон и Volkswagen. Цена базовой версии Polo (1,2 л. бензин, 55 л.с., 5-ст. МКПП, 2 подушки безопасности) – $11 182. На остающиеся деньги можно заказать, к примеру, ABS ($354) и аудиосистему ($415). А вот на кондиционер ($841) уже не хватит.

Как вариант, можно выбрать версию с более мощным 12-клапанным двигателем (64 л.с.) за $11 712 или, выторговав 5 долларов скидки, купить за $12 005 версию Comfortline, в которой есть множество полезных мелочей. Однако и в том, и в другом случае вы останетесь и без ABS, и без музыки, и без кондиционера.

(Обзор Volkswagen Polo)

Renault Symbol – от $11 590



Еще один вариант за наши деньги - седан B-класса Renault Symbol. Базовая версия Authentique с 1,4-литровым бензиновым двигателем (75 л.с.) и 5-ст. МКПП стоит $11 590 и включает подушку безопасности водителя. На остающиеся деньги можно заказать подушку для переднего пассажира ($275) или аудиосистему ($410). А вот ни на ABS ($810), ни на кондиционер ($1150) уже не хватит.

(Обзор Renault Symbol)

Hyundai Getz – от $11 500



В наш бюджет попадает модель Hyundai Getz. В отличие от предыдущих моделей, здесь у нас вариантов нет - нам "по зубам" только базовая версия 1.1 GL. За автомобиль с бензиновым 1,1-литровым двигателем (66 л.с.), 5-ступенчатой МКПП и подушкой безопасности водителя нам придется выложить $11 500. На оставшиеся $500 можно заказать либо ABS ($500), либо, поторговавшись с продавцами и выбив 50 долларов скидки, кондиционер ($550).

(Обзор Hyundai Getz)

Chevrolet Aveo хэтчбек – от $11 970



С трудом, но умещается в наш бюджет еще одна модель от Chevrolet – хэтчбек Aveo. Базовая версия с 1,2-литровым бензиновым двигателем (72 л.с.) и 5-ступенчатой "механикой" стоит 25 300 000 руб, или $11 970. Комплектация включает кондиционер, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, CD-плеер и иммобилайзер. Больше нам за наши деньги ничего не светит.

(Обзор Chevrolet Aveo хэтчбек)

Chevrolet Aveo седан – от $11 800



Седан Aveo чуть дешевле хэтчбека. В "базе" он стоит 24 900 000 руб. ($11 800). За эти деньги мы получим все тот же бензиновый двигатель объемом 1,2 л. и мощностью 72 л.с., 5-ступенчатую "механику", а также подушку безопасности водителя, центральный замок, передние электростеклоподъемники, MP3-магнитолу и иммобилайзер. При этом, в отличие от хэтчбека, в седане не будет гидроусилителя руля – за него пришлось бы доплатить еще 1 млн. руб, что выходит за рамки нашего бюджета.

(Обзор Chevrolet Aveo седан)

За рамками этого обзора остались модели Hafei Brio и Princip, которые тоже могли бы вписаться в наш бюджет. Однако продажи этих автомобилей в Беларуси должны возобнови