Land Rover Defender – долгожитель автомобильного мира. Его история началась почти 60 лет назад, в далеком 1948 году. Чем же обусловлена такая устойчивая популярность все эти годы? Чтобы выяснить это, мы провели тест-драйв обновленной модели 2007 года. Причем выбрали для этого самую экстремально-утилитарную короткобазную версию.

Как ни крути, а не зря говорят – нет худа без добра. И наш герой – яркий тому пример. Ведь своему рождению легендарный Land Rover обязан Второй мировой войне, а именно послевоенному положению в Великобритании. После войны у компании Rover появилась проблема: разрушенное производство было перенесено из Ковентри на авиационный завод в Солихалле, обладавший огромными мощностями. Но загрузить их лишь теми легковыми моделями, которые производились на тот момент, не представлялось возможным. Нужно было что-то новое.

SEAT Leon – автомобиль в России редкий. Пока редкий. Как, впрочем, и другие представители испанской марки.

Вообще, испанцам должно быть обидно, что сегодня большинству россиян их продукция знакома в основном благодаря китайской подделке на тему Toledo первого поколения. Логично, что после небольшой паузы SEAT вернулся на наш рынок. Рынок, который демонстрирует фантастический рост в последнее время, априори привлекателен для любого производителя почти гарантированными продажами. Учитывая, что в модельной гамме испанской компании есть несколько весьма интересных предложений для популярных классов, возвращение кажется логичным и оправданным. К тому же внешность всей современной линейки компании свежа.
Машины эти еще не примелькались даже на московских дорогах, что можно считать плюсом и козырем SEAT. Яркий представитель современного стиля испанской компании – Leon. Именно он претворяет в жизнь идеи концепт-кара Salsa, который был показан публике впервые в 2000 году на Женевском автосалоне. Этот трехдверный хэтч ознаменовал начало новой эры в развитии испанской марки. Шеф-дизайнером SEAT тогда был назначен недавно пришедший из Alfa Romeo Вальтер Да Силва, который и разработал новый фирменный стиль. Тогда же VW начал инвестиции в испанское производство и технический центр.