Ваше меню

Логин
Пароль
 

Меню навигации

Главная Автоновости Происшествия Статьи, обзоры Обзор новинок Авто история Тюнинг автомобилей Советы, полезное Автоприколы Тест-драйвы Каталог потребителя Новости автодилеров Авто заметки Руководства для авто Вопросы ремонта Информация ГАИ

Календарь

«    Ноябрь 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Самое популярное


Архив новостей

Август 2008 (1000)
Август 2007 (25)
Июль 2007 (66)

Рекомендуем:

Установка воздушных компрессоров для предприятий - безмасляных и недорогих

Тест-драйв Opel Astra Twin Top: скажи крыше «нет»!

Категория: Тест-драйвы

 

Тест-драйв Opel Astra Twin Top: скажи крыше «нет»!
Несмотря на то что в данный момент в России автомобильный бум находится на пике развития, автомобили в кузове «кабриолет» до сих пор вызывают повышенный интерес у пешеходов и водителей. На улицах крупных мегаполисов можно встретить автомобили любой марки – от самых бюджетных до супердорогих и роскошных. Несмотря на это, кабриолеты все равно заставляют людей оборачиваться и провожать взглядом счастливчика, который управляет автомобилем с открытым верхом. Вероятней всего недостаток кабриолетов можно связать со специфическим климатом нашей страны, когда фактически полгода на улице лежит снег.
"+" Яркий, запоминающийся внешний вид
"-" Посредственное качество материалов отделки салона

 

Chevrolet Lacetti: Европейский кореец

Категория: Тест-драйвы

 

Chevrolet Lacetti: Европейский кореец
Если забыть о не слишком удачной коробке передач и невыразительном гудке :), Chevrolet Lacetti выглядит одним из самых выгодных предложений в своем классе

У тестовых автомобилей жизнь веселая – водители меняются, как варежки, а значит, каждый раз новый стиль управления, новые дороги и новые ощущения. Дня три – и они уезжают заводить новые знакомства. Но ведь мы выбираем машину не на неделю, а года на два, поэтому мимолетного знакомства явно недостаточно. И для серьезных отношений мы решили познакомиться с типичным представителем самого популярного в России С-класса – нет, не с Ford Focus, но с одним из его конкурентов – Chevrolet Lacetti.

 

Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200: пример эволюции

Категория: Тест-драйвы

 

Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200: пример эволюции
Большие солидные джипы всегда пользовались особой популярностью в России. Еще в начале 90-х владельцы таких автомобилей ассоциировались с представителями не совсем законопослушных сообществ. В наши дни большие внедорожники «говорят» уже о совершенно другом статусе своего владельца. Как правило, владельцами таких автомобилей являются преуспевающие бизнесмены, которые довольно редко используют внедорожный потенциал своих автомобилей. Несмотря на это внедорожники в России с каждым годом пользуются все большей и большей популярностью.
"+" Высокое качество материалов отделки салона
"-" Сильная боковая раскачка

 

Audi A5: законодатель стиля

Категория: Тест-драйвы

 

Audi A5: законодатель стиля
Так называемая «кузовная гонка» между ведущими европейскими производителями премиальных автомобилей продолжается уже не первый год. Немецкие автопроизводители стремятся занять все ниши, начиная от малого класса, заканчивая большими внедорожниками и минивенами. Компания Audi в этой гонке далеко не последний игрок. Если в 90-е годы основная борьба разворачивалась между двумя премиум-брендами Mercedes и BMW, то в последние годы автопроизводитель из Ингольштада не только сравнялся с ними, но даже захватил пальму первенства.
"+" Яркая стильная внешность
"-" Несдвижной стеклянный люк

 

Alfa Romeo 159 vs. Jaguar X-Type: схватка темпераментов

Категория: Тест-драйвы

 

Alfa Romeo 159 vs. Jaguar X-Type: схватка темпераментов
Небольшой переднеприводный дизельный седан с ручной коробкой передач - разве таким вам представляется настоящий Jaguar? Хорошо, что он не оказался в кузове универсал. А как вам то, что конкуренцию благородному британцу составит легкомысленная темпераментная итальянка? Мы тоже как-то не задумывались о подобном сравнении, однако почему нет?

Цены на «итальянку» начинаются с нескромных 1 125 000 рублей. Даже Mercedes C-класса или BMW третьей серии стоят дешевле! Как всегда, Alfa - чертовски наглая натура. Но ведь как хороша собой, чертовка. Очаровывает и охмуряет своей красотой. Версия с двигателем 2,2 литра, которая мощнее 1,9-литровой на 25 лошадиных сил, стоит всего на пятьдесят тысяч дороже - именно такая и оказалась в наших руках. И никакого автомата, а, точнее, «робота» Selespeed - с четырёхцилиндровыми версиями агрегатируется именно он. Только «ручка» - с набором из шести передач и чёткими переключениями!