Немцы кругом. Куда ни глянь, все улицы заполнены серыми и черными BMW, Audi, Mercedes. И никуда не деться от их строгих, как военные френчи, “костюмов”, и никогда не выбить из наших мозгов преклонение перед этими марками. Времена германской диктатуры в премиум-сегменте нужно заканчивать. Не в автомобилях, а в головах потребителя кроется секрет немецкой промышленности.

На черноморское побережье российского автомобильного рынка вкатываются колеса полноприводного, яркого, как американский флаг, и комфортного, как лимузин президента Соединенных Штатов, Cadillac CTS. Сопоставимый по размерам и предоставляемому комфорту с Mercedes-Benz E-class, американец на данный момент имеет два неоспоримых преимущества. Во-первых, это низкий курс доллара и, как следствие, адекватная цена американского премиум-седана (разница в цене за полноприводные 300-сильные нафаршированные седаны между американцем и немцем может достигать $40 000). Во-вторых, Cadillac обеспечивает абсолютно спокойную жизнь вне автомобиля: он мало интересует угонщиков и позволяет владельцам спокойно спать или посещать престижные торговые центры